企業動態
您的位置:首頁 > 新聞資訊 > 企業動態

企業動態

北漂海漂搬家太麻煩,駱駝搬家一站式解決搬家難題】

 近來,《北京女子圖鑒》與《后來的我們》的熱播再次引來公眾對“北漂”的討論,各行業的北漂一族紛紛曬出自己的奮斗經歷,其中最常見的場景無外乎“頻繁地搬家”。據2016年的一份租房報告顯示:在北京,租客平均換房時間為11個月,大部分在8到14個月之間,這意味著北漂族平均一年左右就需搬一次家。工作變動、房租上漲等客觀因素均成為搬家原因,有人甚至聲稱:在北京,沒搬過五次家不足以為北漂。

  除了重新找房子、討回押金之外,令大多數人頭疼的事情莫過于搬運家中滿滿當當的行李了。無數用戶的第一選擇可能仍然是街邊??康膸截涇?,這些貨車往往歸屬于某一個中小型搬家公司,靠車體“搬家速運”或“老兵搬家”的廣告來做宣傳、攬生意。

  大多數中小型搬家公司仍處于行業起步時的粗放發展狀態,往往存在司機胡亂報價、物品損壞、服務態度差、搬家公司價格高、配送不愉快等亂象。例如,多數搬家公司收費項目往往并不統一,有的公司除了車費、樓層費、距離費、家具拆裝費外,還會格外收取空駛費、貴重物品費、延誤工時費等名目繁多的費用。據媒體報道,不少用戶甚至遇到了“突然要求加錢,拿錢后撂挑子”的狀況。

  隨著“互聯網+”深入到日常生活的各個方面,“互聯網+搬家”也越來越成為大城市居民的選擇。除了快捷方便,符合當下O2O的消費潮流外,互聯網搬家最讓人放心之處在于其透明的價格。以駱駝搬家為例,從小型面包到大型平板,其收費標準都有著明碼標價,一站式解決了以往亂收費的現象,過去搬家市場出現的附加收費現象也得到了改善。

 

  同時,中國物流協會表示,國內97%的物流企業車輛配置在50輛以下,短途貨運、干線貨運、同城貨運更處于供不應求的狀態。對于同屬同城貨運的貨車搬家來說,運力不足也是當前困擾消費者的一大痛點。

  北漂了5年的陳可表示,自己曾因為找不到合適的搬家公司,遭遇過“連夜搬家”的經歷。“當時房主催得緊,搬家公司可用的車型都出車了,根本找不到司機,舍不得更高價錢的PlanB,時間緊,任務重,只能自己連夜搬了,沒辦法呀。”

  對此,駱駝搬家不僅實現了由平臺司機、加盟車隊和自建車隊共同組成的30萬同城司機高密度覆蓋,而且還采取了“優配+貨的”同城貨運模式,在滿足專車模式大件配送傳統貨運需求之余,更兼顧到小B端與C端需求,確保了充足的運力儲備。

  此外,駱駝搬家還巨資自主研發了Sopas技術平臺,一改過去傳統物流運力調度系統模式,徹底解決運力管理、貨運調度、報價系統等物流核心痛點,實現平均15秒同城貨運需求響應和車輛平均15分鐘到達的響應速度。幫助用戶與司機實現運力的最優匹配。

  王遙同樣是北漂族,來北京將近十年,搬家不下八次。對于她來說,搬家最大的難題就是與司機周旋:“很多司機看上去素質并不高,服務態度也不好,有的甚至會一邊吸煙一邊搬東西;有時候還會在幫我搬家的時候,夾帶點私貨,中途停車給別人送過去。”

  司機培訓一直以來是搬家公司的短板,尤其對于互聯網平臺來說,要確保簽約的司機素質和能力過關,是一個不小的難題。面對如何管控好數量龐大的司機群體及其服務質量等疑問,駱駝搬家早已形成一套成熟的司機培訓機制,即重視前期培訓,細分品類培訓。據駱駝搬家負責人介紹,每一位駱駝搬家司機在上崗前都要經過兩輪培訓,培訓類型更是覆蓋了商超配送、物流落地配、食材配送、快消品的配送等11個品類,從廣和全兩個方面提升了同城貨運的服務質量。

  對于駱駝來說,在促進同城貨運發展的同時,完善消費者的使用體驗,讓身處大城市的“異鄉人”減少些搬家的煩惱,形成更簡單的生活方式與更舒適的生活狀態,是其一直以來希望實現的目標。

 

上一篇:不法商家盜用我司網站模版公告

下一篇:駱駝搬家招聘信息

企業動態
首頁 | 關于我們 | 服務項目 | 海關信息 | 圖片展示 | 新聞資訊 | 聯系我們
排列七开奖结果